氢氧化镁作为阻燃剂正式投入工业化生产始于1978年,之后,关于氢氧化镁的基础研究和应用研究日趋繁荣、不断深入,几乎历次国际阻燃学术研讨会上都有这方面的内容。美国是世界上氢氧化镁产量最大的国家,据Walter的分析,1997年美国氢氧化镁的产量达到37万t,其中作为阻燃剂使用的氢氧化镁总量为1.5~2.0万t。目前的年增长率为8%,随着阻燃剂无卤化趋势的发展,预计到2005年,年增长率会达到10%~15%。日本是氢氧化镁阻燃剂工业化生产最早的国家,1975年协和公司成功研制了特殊大晶粒、低表面积的氢氧化镁阻燃剂,随后三菱公司又将氢氧化镁与聚丙烯制成阻燃复合材料投放市场。目前日本氢氧化镁的生产厂家已超过10家,生产能力达到50万t,其中用于阻燃剂的氢氧化镁超过2.4万t,且以10%~12%的年增长率在增长。欧洲阻燃剂的消耗量1995年为26万t,无机阻燃剂氢氧化镁和氢氧化铝占统治地位,约占48%。其中氢氧化镁仍呈增长势头,到2000年增长率约为6%~8%。我国氢氧化镁阻燃剂的开发应用起步较晚,80年代以来,有杭州化工研究所、江苏海水综合利用研究所等对其制造工艺和应用进行了研究。目前的生产厂家很多,年实际总产量已达到1000万t。而我国生产氢氧化镁的资源种类和来源上与日本相比具有无可争议的优势,与美国相比也不相上下,在青海盐湖蕴藏着MgCl232亿t、MgSO416亿t,还有丰富的卤水资源

随着氢氧化镁阻燃剂研究的深入和应用范围的扩大，氢氧化镁阻燃剂的今后发展趋势应向以下几个方面。   http://www.dghtj.com/about-70325.html

1.简化氢氧化镁制备工艺，减少水镁矿粉碎的能耗问题。 

2.阻燃剂力度超细化：当氢氧化镁阻燃剂的添加量增加时，为了更好发挥阻燃效果及减少对力学性能的影响，应之辈超细氢氧化镁，可以像纳米级氢氧化镁阻燃剂发展。 

3.表面活性处理技术：针对不同的材料选择合适的表面活性剂及最佳用量，提高氢氧化镁阻燃基于高分子聚合物的相容性。 

4.协同复合技术：积极开展复合阻燃剂的研究，选择合适的阻燃剂与氢氧化镁阻燃剂相配合，有效地提高体系的阻燃剂性能，解决氢氧化镁高添加量所带来的聚合物力学性能大幅度下降的问题。