ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，作为五大合成树脂之一，是现在产值最大，使用最广泛的聚合物，它将PS，SAN，BS的各种功能有机地一致起来，兼具韧，硬，刚的优异力学功能。为了满意阻燃功能符合UL94 V-0(1.6mm)的要求，一起统筹力学功能和上色功能，尤其是坚持必定的耐性，使资料的缺口冲击强度不受很大影响，在卤素阻燃范畴，已经有了许多解决方案；同样在无卤阻燃范畴，红磷阻燃剂作为一个阻燃功率很高的无卤阻燃解决方案，它满意了阻燃功能和力学功能这两个要求，但其做成的ABS阻燃资料由于色彩很深，不能满意上色功能要求，只能用于黑色或深色场合；现在的情况是：在有必要一起满意阻燃功能、力学功能和上色功能这三个基本条件的条件之下的ABS无卤阻燃改性，一直是全世界阻燃改性范畴内公认的一个难题，国内外至今没有发现有非常好的成熟解决方案。www.dghtj.com
    剖析首要原因，首要在于如下两个方面：
    原因之一：ABS作为三元共聚物，其自身的无卤阻燃处理方案就十分不简单完成；实际上，其他一元聚合物（如尼龙、PBT、PP、PC、PET等）与ABS比较，由于只需求处理单纯一种聚合物的无卤阻燃，这些资料的无卤阻燃往往相对简单完成，现在许多国家都现已有了很好的处理方案；而ABS则大大地不同，它需求一起满意丙烯腈、丁二烯和苯乙烯这三种资料的无卤阻燃，而且这三种组分资料往往需求不同的阻燃机理，鉴于此，许多各国虽然做了多年的探索，到现在为止，还未构成一个增加量小于30%的无卤阻燃处理方案。   www.dghtj.com
    原因之二：现在世界上现已研制成功的一些无卤阻燃处理方案，主要包含：以氢氧化铝或氢氧化镁为根底的脱水降温阻燃系统、以聚磷酸胺为根底的胀大阻燃系统、以烷基或芳基磷酸酯（或膦酸酯）类阻燃型增塑剂为根底的阻燃系统，等等，这些阻燃系统，增加量一般都要在35%以上，往往填充量过大，或许增塑作用过大，对资料的功能，尤其是缺口冲击强度影响很大，因而相同不能满意上述三个基本条件。例如，据国内工程塑料领域内某上市公司的技术人员讲，德国科莱恩公司（现在世界上最知名的无卤阻燃剂制造商）通过5年的时刻研制成功的ABS无卤阻燃剂，现在的缺口冲击强度只能到达2.2KJ/M2左右，远远满意不了下流用户的要求。

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