油漆作为不饱和树脂重要应用领域，近年获得了快速发展。在无溶剂浸渍漆研究方面，环氧树脂加热到一定温度，在搅拌的情况下依次加入阻聚剂，一定比例的苯乙烯，桐油酸酐，自制的不饱和聚酯、促进剂、引发剂以及二甲苯树脂，液体酸酐等，充分混合均匀，经过滤后，即得单组分的无溶剂浸渍漆。所研制的防潮型的无溶剂绝缘浸渍漆，由于采用二甲苯树脂和耐热的不饱和聚酯树脂进行改性，使其具有良好的耐潮防水性能。耐热指数为164℃，完全可以满足B-F级电机的绝缘处理。同时该浸渍树脂还具有良好的渗透性，可靠的电气物理性能以及稳定的室温贮存期。处理的电机在湿热条件下使用具有较高的可靠性，较长时间内可保证正常运转。
    国外近年来已研制出一些无臭的漆种。如杜邦公司的不饱和聚酯亚胺无溶剂浸渍漆，以DAP为稀释剂的有3种，以丙烯酸酯为稀释剂的有4种。东材公司和中科院化学所合作研制的环保漆D033，采用新型的交联单体和新的引发一阻聚体系，制得了低挥发、低毒的非苯乙烯型无溶剂浸渍树脂。美国通用电气公司的不饱和聚酯浸渍漆有27种，日本东芝公司单是B级和B、F级通用型有溶剂浸渍漆共有14种。如此品种繁多的绝缘浸渍漆，可以供电机、电器厂根据不同类别电工产品的要求任意选择，因而配套性和适用性都很强。新型含氟不饱和聚酯亚胺树脂及其绝缘材料方面，电器工业的不断发展对绝缘材料提出了更高的要求。
    在保持不饱和聚酯的优良的加工工艺性能的同时，如何提高不饱和聚酯的耐热性、力学性能，改善不饱和聚酯的尺寸稳定性、耐化学腐蚀性、吸湿性，并提高环境亲和性是不饱和聚酯研究的重要研究方向。中国科学院化学研究所高技术材料实验室，合成了含亚胺结构的新型二元醇单体(BTGTB)和二元亚胺酸中间体(BTTB)，并制得新型含氟不饱和聚酯亚胺树脂。结果表明在保持不饱和聚酯优良加工性能的同时，不饱和聚酯分子链段中引入亚胺结构，不但提高了不饱和聚酯的耐热性、力学性能、电性能、及化学腐蚀性能，而且高亚胺结构含量的不饱和聚酯亚胺树脂具有突出的耐热性能。道路标线涂料应用也在兴起，据中国不饱和树脂网专家介绍，我国道路标线涂料研究起步较晚、发展速度较慢。我国目前所用的道路标线涂料主要有常温溶剂型和热熔型涂料2种。
    针对常温溶剂型道路标线涂料含大量有机溶剂及固含量低的缺点，以反应性单体苯乙烯为溶剂，废旧聚苯乙烯、不饱和聚酯树脂为主要成膜物，配以引发剂等其他材料制得一种环保型道路标线涂料。在成膜时，单体小分子参与聚合反应，基本上无“三废”排放，是一种环保型涂料。通过正交分析及电镜照片，讨论了影响涂膜附着力的因素，制得的涂料具有施工方便、涂膜厚度适中、附着力强、气候适应性强等优点。该涂料可根据需要调整粘度及固化时间，可在施工现场预聚，直接涂装，成膜时体系中溶剂单体参与反应，挥发量极小，具有热熔型涂料干燥成膜快、固含量高、涂膜厚度适中、对路况及气候适应性强等优点。另外，该涂料采用了废旧聚苯乙烯塑料为成膜物质之一，不仅降低了涂料的成本，还为废旧聚苯乙烯塑料的回收利用提供了途径。具有良好的经济效益和社会效益。

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