据介绍，目前欧盟对材料中卤素含量的标准最为严格，如IT产品的欧盟无卤标准是卤素含量在800ppm以下，我国很多出口到欧盟的电气产品必须满足这些法规的要求。于是，新型的无卤阻燃剂成为了符合国际标准发展趋势的新产品，也因此成为各类材料助剂中发展最快的品种之一。

未来，无卤阻燃剂会全面替代有卤阻燃剂吗？答案是否定的。上海化工研究院有限公司精细化工研究所阻燃剂事业部副部长叶文认为，阻燃剂的选择要兼顾诸多因素，比如与材料的兼容性、性价比、满足防火要求的能力及存储过程中保持阻燃性能的稳定性。不同阻燃剂根据其阻燃机理适用于不同阻燃材料，盲目进行替代不仅没有必要，反而可能存在新的风险。

比如，在电子电器、建筑等材料中使用阻燃剂是防火安全标准的强制要求，而无卤产品并不一定能满足防火安全及加工应用条件的需求，甚至在某些应用环境下，卤素阻燃剂才是最合适的。比如在美国，他们对含溴系阻燃剂的电缆用量非常大，因为实践检验下来溴系阻燃剂最好用。另外，还有一些线缆本来就做了金属铠装，或者以陶瓷化实现组燃的目的，此时过于执着无卤反倒不合适。

“在很多情况下，现有的阻燃体系是没问题的，但将来可能会发生改变。”一直在用户端帮助改性塑料企业开发无卤阻燃产品的叶文在接触客户时发现，很多原来做有卤阻燃的线缆厂商，尤其是主打电脑充电线、手机线等小线产品的厂商，现在已经在开发无卤阻燃的产品，其中大部分采用的是磷系和氮系阻燃剂。

我国发展无卤阻燃剂有四大动力。成本方面，中国是“富磷贫溴”的国家，溴元素的获取、加工、运输的成本和环境影响性都要远大于磷；环保方面，我国溴资源主要集中于山东，2017年下半年以来，山东已关闭转产化工生产企业约600家、停产整顿2000余家，预计溴系阻燃剂会长期维持高位状态，这直接促进了无卤阻燃材料的发展；政策方面，国内外的阻燃剂环保政策都更青睐无卤阻燃剂；技术方面，溴系阻燃剂在烟密度、烟毒性、滴落物等方面存在不足。

当今世界的阻燃剂研究在朝着无卤化的方向发展，未来部分卤素阻燃剂会退出历史舞台，而新型绿色环保阻燃剂必将成为今后研究开发的热点。