工程塑料具有优良的综合性能，刚性大、蠕变小、力学强度高、耐热性好、电绝缘性好，使它可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用。
    随着技术的发展，工程塑料的应用不断扩展，已延伸到汽车、家电、航空、医疗、体育、电子、建筑等各领域。随着汽车轻量化的趋势，汽车塑料零部件的使用越来越多。
接下来就带大家了解下聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚苯醚(PPO)、聚酯(PBT/PET)五大工程塑料在汽车领域是如何具体应用的。
PA材料
    PA是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性，可以广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。
    汽车行业，PA通过玻纤增强之后，强度、尺寸稳定性等性能都有所提升，价格也相对便宜，因而成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性PA在汽车中最为典型的应用。
    此外，发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般也都将改性PA作为首选材料。与金属材质相比，以汽缸头盖为例，使用改性PA质量减轻50%，成本降低30%。
汽车的其他受力部件，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等也可以使用改性PA。
PC材料
    PC通过增韧、增强、阻燃、合金化等改性，可显著提高其阻燃性和强度等性能，使得改性材料广泛应用于汽车零部件、OA产品、电子电器产品等。改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上主要用于汽车内饰和外饰。用途最为广泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金。PC/ABS合金还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套。PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。
POM材料
    POM具有硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点，广泛应用于汽车、电子电器和家电领域。汽车行业是POM材料最大的潜在市场。
    改性POM非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命，因此可以广泛替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。
    POM生产的汽车部件质轻，噪声低，成型装配简便，因此在汽车制造业获得越来越广泛的应用。
PBT材料
    PBT是一种性能优良的工程材料，具有优良的韧性和抗疲劳性，耐热、耐候性好，电性能佳，吸水率低。对其进行增强、阻燃改性、可以显著提高其耐热性、模量、尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、家电等行业。在汽车制造领域，PBT广泛应用在保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。
    PBT合金也在高级轿车中广泛应用。PBT/PC合金耐热性好，耐应力开裂，具有优良的耐磨，耐化学腐蚀性，低温冲击强度高，易加工和涂饰性好，主要应用于高档轿车的保险杠、车底板、面板和摩托车护板等。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT。在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
PPO材料
PPO具有优良的物理力学性能、耐热性和电气绝缘性，且吸湿性低，强度高，尺寸稳定性好，广泛应用在水壶盖、阀芯、水泵、叶轮等涉水领域。
    改性PPO在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、力学强度要求较高的零部件。
    如PPO/PS合金适用于潮湿、有负荷和对电绝缘要求高、尺寸稳定性好的场合，适合制造汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件，也适合制造连接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。

    PPO/PA合金由于具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性，可用于制作汽车外部件，如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。

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