无论使用无机阻燃剂还是有机阻燃剂，都提高了聚合物的阻燃性能。或多或少的存在以下问题中的一种或几种：
（1）释放有毒气体，危害人类健康；
（2）添加量大，影响机械性能；

（3）产生烟雾，污染环境；
（4）受热形成融滴滴落，随坏器件。
这在很大程度上限制了聚合物材料的使用范围，因此开发新型、清洁、高效阻燃剂及阻燃材料便成为阻燃技术领域的重要问题。聚合物/层状无机物纳米复合材料是一种有希望同时满足上述要求并具有较高阻燃性能的一种新型材料，有报道说以聚磷酸铵(APP)为基质的无卤膨胀型阻燃剂(IFR)由于无毒、低烟、无熔滴滴落等特性，已成为当前阻燃技术研究的热点。聚合物/层状无机物复合材料具有比传统填充材料优异很多的力学性能、热性能、阻燃性能、各向异性等，日本丰田汽车公司已把尼龙-层状硅酸盐纳米材料用来制造汽车发动机的配件，由于其具有高模量和高的热变形温度，产品具有高的硬度，良好的热稳定性。同时由于聚合物/层状无机物纳米复合材料具有良好的阻燃性，其潜在的应用还包括飞机内部材料，燃料舱，电子或电气部件，护罩内的结构部件，制动器和轮胎等。
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